TheАрмований вуглець-вуглецевий композитвід Semicera розроблено, щоб витримувати екстремальні умови, забезпечуючи неперевершену міцність і стабільність. Цей високоефективний матеріал ідеально підходить для таких галузей промисловості, як аерокосмічна, оборонна та автомобільна промисловість, де стійкість до високих температур і механічних навантажень має вирішальне значення. Завдяки чудовому балансу ваги та довговічності, композити Semicera створені для максимальної ефективності та довговічності.
Виготовлено з передовихвуглецеве волокноі оброблені для підвищення довговічності, посиленіВуглець-вуглецевий композитзабезпечує виняткову продуктивність в умовах високого стресу. Композитні матеріали Semicera пропонують надійні рішення для теплозахисного захисту, конструкцій або високопродуктивних гальмівних систем.
Ключем до успіху цього матеріалу є його чудовий процес зміцнення, що створює високопружну вуглецеву структуру, армовану вуглецевим волокном. Це забезпечуєc/c композитнийзберігає свою цілісність при екстремальних температурних навантаженнях і тиску. Інтеграція вуглецевих матеріалів і композитів забезпечує виняткову стійкість до окислення та теплового розширення, що робить його кращим вибором для застосування при високих температурах.
На додаток до теплових властивостей, Carbon Carbon Composite розроблено для простоти виготовлення, що дозволяє застосовувати його в різноманітних галузях промисловості. Semicera продовжує розширювати межі інновацій, надаючи надійні передові рішення для вимогливого середовища.
Карбонові композити:
Карбон/вуглецеві композити — це композити з вуглецевою матрицею, армовані вуглецевими волокнами та їх тканинами. Низька щільність (< 2,0 г/см3), висока міцність, високий питомий модуль, висока теплопровідність, низький коефіцієнт розширення, хороші показники тертя, хороша стійкість до термічного удару, висока стабільність розмірів, тепер у застосуванні понад 1650 ℃. , найвища теоретична температура до 2600 ℃, тому він вважається одним із найперспективніших високотемпературних матеріалів.
| Технічні дані вуглецевого/вуглецевого композиту |
| ||
| Індекс | одиниця | Значення |
|
| Насипна щільність | г/см3 | 1,40~1,50 |
|
| Вміст вуглецю | % | ≥98,5~99,9 |
|
| Ясень | PPM | ≤65 |
|
| Теплопровідність (1150 ℃) | Вт/мк | 10~30 |
|
| Міцність на розрив | Мпа | 90~130 |
|
| Міцність на згин | Мпа | 100~150 |
|
| Міцність на стиск | Мпа | 130~170 |
|
| Міцність на зсув | Мпа | 50~60 |
|
| Міжшарова міцність на зсув | Мпа | ≥13 |
|
| Питомий електричний опір | Ω.мм2/м | 30~43 |
|
| Коефіцієнт теплового розширення | 106/К | 0,3~1,2 |
|
| Температура обробки | ℃ | ≥2400 ℃ |
|
| Військова якість, повне осадження з печі хімічного осадження з парової фази, імпортне вуглецеве волокно Toray T700, в’язання 3D голкою. |
| ||
Його можна широко використовувати у високотемпературному середовищі різної структури, нагрівача та посудини. У порівнянні з традиційними інженерними матеріалами вуглецевий композит має наступні переваги:
1) Висока міцність
2) Висока температура до 2000 ℃
3) Стійкість до термічного удару
4) Низький коефіцієнт теплового розширення
5) Мала теплова потужність
6) Чудова стійкість до корозії та радіаційної стійкості
застосування:
1. Аерокосмічна. Завдяки цьому композитний матеріал має гарну термічну стабільність, високу питому міцність і жорсткість. Його можна використовувати для виготовлення гальм літака, крила та фюзеляжу, супутникової антени та опорної конструкції, сонячного крила та корпусу, корпусу великої ракети-носія, корпусу двигуна тощо.
2. Автомобільна промисловість.
3. Медична сфера.
4. Теплоізоляція
5. Нагрівальний агрегат
6. Лучеізоляція
